Гарантия 3 года
Фото
Описание
Hino 300 | Полная масса 3,5 т | Шасси XZU
Преимущества
- Высокий стандарт качества HINO.
Модели Серии 300 производятся на заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser, Dyna, Toyoace. - HINO Серия 300 (полная масса 3,5 т) – аналог TOYOTA Dyna.
Производятся на одном заводе в г. Хамура, префектура Токио (3-1-1, Midorigaoka, Hamura-shi, Tokyo 205-8660). Там же собираются следующие модели TOYOTA: Land Cruiser Prado, FJ Cruiser и Toyoace. - Жесткая и прочная рама шасси из высококачественной стали.
- 3 варианта длины колесной базы.
Колесная база – 2525 мм, 2800 мм, 3400 мм - Межсервисный интервал 20 000 км.
- Рессорная подвеска, долговечность которой подтверждена опытом эксплуатации в России.
Конструкция подвески не подвергалась значительным изменениям с модельного ряда Евро-3 и показала свою надежность. - Стабилизатор поперечной устойчивости на передней оси.
Существенно улучшает управляемость и устойчивость с грузом. - Отличная маневренность.
Радиус разворота по колесам и от стенки до стенки для модели XZU600L составляет 5500 мм и 6000 мм соответственно. - Дисковые тормоза на обеих осях.
- Наличие ABS, EBD, VSC, ASR.
ABS (Antilock Brake System) – антиблокировочная тормозная система.
EBD (Electronic Brake force Distribution) – Электронная система распределения тормозных усилий. VSC (Vehicle Stability Control) – Система курсовой устойчивости. ASR (Anti Slip Regulation) – Антипробуксовочная система - Возможность установки широкого спектра кузовных надстроек.
- Мощный 4−х цилиндровый дизельный двигатель объемом
4,0 л и мощностью 150 л.с.
Благодаря турбокомпрессору с изменяемой геометрией набор мощности происходит равномерно во всем рабочем диапазоне оборотов двигателя. Относится к хорошо себя зарекомендовавшей линейке N04C. Этот же двигатель устанавливается на развозном грузовике TOYOTA Dyna и TOYOTA Toyoce.
- Экологический класс Евро-5 достигнут применением системы EGR и сажевого фильтра DPR.
Для сажевого фильтра предусмотрен режим ручной регенерации, продлевающий его срок службы. - Трехступенчатая система фильтрации дизельного топлива с электрическим подогревом сепаратора и основного фильтра.
Обеспечивает долгий срок службы топливной аппаратуры DENSO. - Наличие моторного тормоза-замедлителя.
Позволяет водителю беречь ресурс тормозных колодок не только на длительных спусках, но и при городской эксплуатации. - Удачный диапазон передаточных чисел – от 4,98 (на первой) до 0,74 (на пятой).
Первая передача позволяет легко тронуться с места под нагрузкой, а 2 - 5 передачи обеспечивают плавный динамичный разгон и движение в экономичном режиме. - Подушка безопасности водителя в стандартной комплектации.
Единственный автомобиль в своем классе. - Подогреваемые 2−х составные зеркала бокового обзора с электрорегулировкой в стандартной комплектации.
- Центральный замок в стандартной комплектации.
- Складной рычаг стояночного тормоза.
Позволяет водителю свободно перемещаться по кабине. Рычаг стояночного тормоза может принудительно складываться, при этом механизм стояночного тормоза находится в задействованном состоянии. - Регулировка рулевой колонки в 2−х направлениях.
- 3-х точечные ремни безопасности с инерционным натяжением.
- Кабина спроецирована с применением системы безопасности EGIS.
Emergency Guard Impact Safety – Защита водителя и пассажиров при фронтальном ударе. - Галогенные фары с корректором угла наклона.
- Передние LED противотуманные фары.
- Доступны автомобили стандартной комплектации (STD) и более комфортной (DLX), оснащённой кондиционером.
- AM / FM / CD / USB / AUX аудиосистема в стандартной комплектации.
Спецификация
Основное | ||||
---|---|---|---|---|
Модификация | XZU600L-HKMGSW3 | XZU640L-HKMGSW3 | XZU650L-HKMGSW3 | |
Категория | B | |||
Колесная формула | 4x2 | |||
Тип кабины | Узкая | |||
Кол-во рядов | 1 | |||
Кол-во мест для сидений | 3 | |||
Массы, (кг) | ||||
Максимальная допустимая масса транспортного средства | 3 500 | |||
Снаряженная масса шасси | 2 185 | 2 220 | 2 265 | |
Грузоподъемность шасси | 1 315 | 1 280 | 1 235 | |
Технически допустимая нагрузка на переднюю ось | 1 900 | |||
Технически допустимая нагрузка на заднюю ось | 2 600 | |||
Габаритные размеры шасси, (мм) | ||||
Длина | 4 700 | 5 185 | 5 965 | |
Ширина | 1 860 | |||
Высота | 2 105 | 2 100 | 2 100 | |
Колесная база | 2 525 | 2 800 | 3 400 | |
Задний свес | 1 130 | 1 370 | 1 550 | |
Дорожный просвет по заднему мосту | 160 | |||
Колея передних колес | 1 400 | |||
Колея задних колес | 1 435 | |||
Радиус разворота по колесам | 5 500 | 6 100 | 7 200 | |
Радиус разворота от стенки до стенки | 6 000 | 6 600 | 7 700 | |
Двигатель | ||||
Модель | N04C-US | |||
Экологический класс | Евро-5 | |||
Тип | Дизельный, 4-х тактный, рядный, 4-х цилиндровый, рабочий объем 4 009 см3, турбонаддув с промежуточным охлаждением, система рециркуляции отработавших газов, каталитический нейтрализатор отработавших газов, фильтр очистки твёрдых частиц, система питания Сommon-rail (DENSO) | |||
Максимальная мощность, (кВт (л.с.) / об/мин) | 110 (150) / 2 500 | |||
Максимальный крутящий момент, (Н∙м / об/мин) | 420 / 1 400 | |||
Трансмиссия | ||||
Модель | AISIN AI M550 | |||
Тип | Механическая, 5-ступенчатая, полностью синхронизированная | |||
1-я передача | 4,981 | |||
2-я передача | 2,911 | |||
3-я передача | 1,556 | |||
4-я передача | 1,000 | |||
5-я передача | 0,738 | |||
6-я передача | - | |||
Задняя передача | 4,625 | |||
Передаточное число главной передачи | 4,625 | |||
Сцепление | ||||
Тип | Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод | |||
Тормозная система | ||||
Тип | Гидравлическая, двухконтурная, вакуумный усилитель, ABS, VSC (система курсовой устойчивости) | |||
Передние тормоза | Дисковые, вентилируемые | |||
Задние тормоза | Дисковые, вентилируемые | |||
Стояночный тормоз | Барабанного типа на выходном валу коробки передач, механический привод | |||
Вспомогательная | Моторный тормоз | |||
Топливный бак | ||||
Ёмкость (л) | 70 | 100 | ||
Тип подвески | ||||
Передняя | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами двойного действия и стабилизатором поперечной устойчивости | |||
Задняя | Зависимая, с предрессорником, на полуэллиптических листовых рессорах, с гидравлическими амортизаторами двойного действия | |||
Шины | ||||
Производитель, модель, размер, индексы нагрузки | BRIDGESTONE R202 195/75R16C 110/108N | |||
Другие характеристики | ||||
Номинальная сила тока генератора (А) | 80 | |||
Максимальная скорость (км/ч) | 115 | |||
Максимальный преодолеваемый подъём (%) | 60 |
Комплектация
Комплектация | STD | DLX |
Экстерьер | ||
Передний бампер окрашен в цвет кабины, металлический | ● | ● |
Решетка радиатора окрашена в цвет кузова | ● | ● |
Зеркала бокового обзора со сферической дополнительной секцией | ● | ● |
Шасси | ||
Инструментальный ящик на раме | ● | ● |
Запасное колесо | ● | ● |
Запирающаяся крышка топливного бака | ● | ● |
Буксировочные крюки спереди и сзади | ● | ● |
Электрика шасси и светотехника | ||
Передние противотуманные фары | ● | ● |
Задний противотуманный фонарь | ● | ● |
Подогрев зеркал бокового обзора | ● | ● |
Подогрев топливного фильтра | ● | ● |
Звуковой зуммер поднятой кабины | ● | ● |
Интерьер | ||
Регулировка водительского сиденья по длине | ● | ● |
Регулировка наклона спинки водительского сидения | ● | ● |
Регулируемая рулевая колонка (наклон и вылет) | ● | ● |
Электрические стеклоподъемники боковых дверей | ● | ● |
Дистанционная регулировка зеркал бокового обзора | ● | ● |
Кондиционер | ● | |
Отопитель салона | ● | ● |
AM / FM/ CD аудиосистема | ● | ● |
2 динамика аудиосистемы | ● | ● |
Рукояти на передних стойках для облегчения посадки в кабину | ● | ● |
Подушка безопасности водителя | ● | ● |
3-х точечные ремни безопасности водителя и переднего пассажира с инерционным натяжением | ● | ● |
Регулировка высоты крепления водительского ремня безопасности | ● | ● |
Преднатяжители ремней безопасности водителя и переднего пассажира | ● | ● |
Индикатор непристегнутого ремня безопасности водителя | ● | ● |
Звуковой сигнализатор движения задним ходом | ● | ● |
Центральный замок | ● | ● |
Панель приборов с многофункциональным дисплеем | ● | ● |
Индикатор работы двигателя в экономичном режиме на шкале тахометра | ● | ● |
Корректор фар с ручной регулировкой | ● | ● |
Стеклоочистители с переменной скоростью работы, усиленный мотор привода | ● | ● |
Салонное зеркало заднего вида | ● | ● |
Стекло в задней части кабины | ● | ● |
Прорезиненное покрытие пола | ● | ● |
Складной рычаг стояночного тормоза | ● | ● |
2 солнцезащитных козырька | ● | ● |
Лампа для чтения карт над зеркалом заднего вида | ● | ● |
Перчаточный ящик | ● | ● |
Отделения для хранения вещей в передних дверях | ● | ● |
Карман в спинке водительского сидения | ● | ● |
Складываемая спинка сиденья среднего пассажира с лотком для документов в спинке | ● | ● |
2 крючка для одежды на задней стенке кабины | ● | ● |
Прикуриватель | ● | ● |
Пепельницы в передних дверях, съемные | ● | ● |
2 подстаканника в передней панели | ● | ● |
Серебристая отделка центральной консоли, воздуховодов, блока управления стеклоподъемниками | ● | |
Запчасти и принадлежности | ||
Набор инструментов (Домкрат, баллонный ключ, вороток домкрата, вороток лебедки запасного колеса) |
● | ● |
Варианты надстроек
Гарантия и ТО
Наименование работ | х 1 000 км | 5 | 20 | 40 | 60 | 80 | 100 | 120 | 140 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Двигатель | |||||||||
Моторное масло и масляный фильтр (не реже одного раза в 12 месяцев) | R | R | R | R | R | R | R | R | |
Система выпуска отработавших газов (проверка на герметичность, протяжка) | I |
|
I |
|
I |
|
I |
|
|
Система охлаждения двигателя, включая охладитель системы EGR (проверка на герметичность) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Уровень жидкости в системе охлаждения | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Замена жидкости системы охлаждения | Каждые 36 месяцев или 300 000 км | ||||||||
Тепловые зазоры механизма газораспределения | I | I | I | ||||||
Приводные ремни агрегатов двигателя (натяжение, состояние) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
Система питания | |||||||||
Воздушный фильтр (проверка состояния, замена) |
|
I | R | I | R | I | R | I | |
Топливный бак, топливопроводы (крепление, проверка на герметичность) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
Топливный фильтр тонкой очистки (на раме) |
|
R | R | R | R | R | R | R | |
Топливный фильтр грубой очистки (на раме) |
|
R | R | R | R | R | R | R | |
Топливный фильтр на двигателе | Каждые 36 месяцев или 300 000 км | ||||||||
Тормозная система | |||||||||
Тормозные диски и тормозные колодки (проверка износа) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
Тормозные суппорты (очистка, проверка уплотнений, проверка работоспособности) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
Тормозные шланги, трубки (проверка герметичности, повреждения, крепление) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
Тормозная жидкость | I | I | R | I | R | I | R | I | |
Стояночный тормоз (работоспособность, ход рычага) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Педаль тормоза (свободный ход) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Трансмиссия и сцепление | |||||||||
Педаль сцепления (свободный ход) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Масло в коробке передач | R | I | R | I | R | I | R | I | |
Коробка передач (проверка на герметичность) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Гидравлический привод сцепления (проверка на герметичность). Замена жидкости. | I | I | R | I | R | I | R | I | |
Карданный вал (протяжка фланцев, обслуживание точек смазки) | L | L | L | L | L | L | L | L | |
Редуктор ведущего моста | |||||||||
Редуктор ведущего моста (проверка на герметичность) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Масло редуктора ведущего моста | R | I | R | I | R | I | R | I | |
Рулевое управление | |||||||||
Элементы рулевого управления (протяжка) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Гидроусилитель рулевого управления (проверка на герметичность, уровень жидкости) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Шкворни (проверка на люфт, смазка) | L | L | L | L | L | L | L | L | |
Шины (износ, повреждения, давление), колесные диски | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Обслуживание точек смазки рулевого управления | L | L | L | L | L | L | L | L | |
Перестановка колес |
|
|
R |
|
R |
|
R |
|
|
Подвеска | |||||||||
Элементы подвески (осмотр, протяжка) | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Смазка шасси по карте точек смазки (в т.ч. карданный вал) | L | L | L | L | L | L | L | L | |
Подшипники ступиц (проверка на люфт) |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
Подшипники ступиц (замена смазки) |
|
L |
|
L |
|
L |
|
L | |
Электрооборудование | |||||||||
Внешние световые приборы, внутреннее освещение кабины, панель приборов | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Стеклоомыватели и стеклоочистители, регулировка зеркал*, обогрев зеркальных элементов | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Центральный замок, электрические стеклоподъемники* | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Кондиционер (проверка работоспособности)* | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Соединения аккумуляторных батарей | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Аккумуляторные батареи | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Диагностика электронных систем с помощью HINO DX | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Проверка системы DPR с помощью HINO DX | I | I | I | I | I | I | I | ||
Кабина | |||||||||
Фильтр вентиляции салона |
|
I | I | I | I | I | I | I | |
Ремни безопасности | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Петли и замки | L | L | L | L | L | L | L | L | |
Кузовная надстройка | |||||||||
Освещение кузовной надстройки | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Крепление кузовной надстройки | I | I | I | I | I | I | I | I | |
Нормативная трудоемкость планового обслуживания | |||||||||
Трудоемкость, нормо-час | 4,0 | 7,5 | 9,0 | 7,5 | 9,0 | 7,5 | 9,0 | 7,5 |
Примечание:
Кроме работ, указанных в графике, дополнительно рекомендуется производить по согласованию с клиентом проверку и регулировку углов установки управляемых колес на каждом обслуживании, кроме 5 000 км пробега.
Условные обозначения:
I – проверить, при необходимости отрегулировать, затянуть, очистить, заменить;
R – заменить;
L – смазать;
Документы
Hino - Руководство по эксплуатации
416.3 Кб